Stiamo vivendo un periodo di eccezionale difficoltà a causa di un virus finora sconosciuto e drammaticamente pericoloso, il Coronavirus, che molte migliaia di vittime ha già provocato nel nostro Paese con il grande dolore e le grandi sofferenze che una tragedia come questa ha causato. La ripresa delle attività e delle iniziative presso le strutture delle Associazioni DLF è problematica.

Con il progetto Scuola Ferrovia il DLF intende divulgare nella scuola la conoscenza della ferrovia italiana, attraverso un rapporto costante e permanente con il mondo dei giovani.

Dal 5 all’8 dicembre 2020 - Il Bernina Express, la tratta ferroviaria alpina più alta, collega il Nord e il Sud Europa, ma anche diverse aree linguistiche e culture. E lo fa in modo spettacolare: la tratta ferroviaria s’inserisce armoniosamente nella cornice montana dell’Albula e del Bernina. 55 gallerie, 196 viadotti e pendenze fino al 70 per mille che il treno supera senza problemi.

Nell'ambito delle attività socio-assistenziali portate avanti dall'Associazione DLF Caserta, in collaborazione con la Caritas Diocesana Casertana e con la Casa del sorriso di Padre Pio di Curti, per i meno abbienti e per le famiglie in difficoltà, sono stati effettuati screening sierologici per la individuazione della positività al coronavirus nei locali del Sodalizio.

Amatrice (RI), 3 ottobre 2020 - L’incontro “Il Sentiero Italia Cai per uno sviluppo sostenibile” si è svolto il 3 ottobre alle ore 9.30 nel Palazzetto dello sport di Amatrice, come parte delle iniziative del Festival dello Sviluppo Sostenibile di Asvis, nato per sensibilizzare l’opinione pubblica sui temi della sostenibilità ambientale, economica e sociale attraverso progetti e incontri diffusi in tutta Italia. E l’appuntamento di Amatrice è stato anche un’occasione speciale per parlare del Sentiero Italia CAI, il percorso escursionistico che unisce l’Italia in un unico abbraccio con i suoi oltre 7 mila chilometri di percorso.

Risorse online, video, podcast, app, esperienze di Realtà Virtuale e Aumentata, applied games e installazioni interattive... tutte le storie del Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci attraverso i linguaggi del digitale. Continuiamo a "frequentarci" a distanza grazie alle nostre Storie Digitali tra attualità, viaggi astronomici e racconti dalle nostre collezioni.

Ti canterei
La notte
Riempiendola
Di stelle

Prima dell'introduzione del treno pendolino (ETR 450), il mezzo di punta delle FS era considerato l’ETR 300 (Settebello). Fu progettato e costruito in Italia dalla Società Ernesto Breda. Consegnato alle Ferrovie dello Stato nel 1952, rimase in servizio fino al 1992. Era composto da sette elementi con due cabine di guida. Ne furono costruiti solo tre convogli. Ovviamente, veniva utilizzato esclusivamente per treni rapidi.